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In Japan lag sie nach Angaben des japanischen Solarverbands (JPEA) mit 6,6 Gigawatt rund acht Prozent unter dem Vorjah-reswert von 7,2 GW. Die JPEA geht davon aus, dass sich der Durch ihren
Mehr lesenStartseite / Japanisches photovoltaik-solarkontainerschiff
Tokyu Land Corporation and Dutch company SolarDuck, in collaboration with Kyocera Communication Systems Corporation, have completed the installation of Japan’s first offshore floating solar photovoltaic power plant. A revolutionary floating solar power plant featuring over 50,000 solar panels, designed to generate clean energy without taking up a single square meter of precious land. It’s a bold move that not only addresses Japan’s space constraints but also positions the country as a global leader in. In a groundbreaking shift towards sustainable maritime transport, the Blue Marlin debuts as the world's first inland vessel to harness solar power directly for propulsion, setting a new precedent in the shipping industry.
In Japan lag sie nach Angaben des japanischen Solarverbands (JPEA) mit 6,6 Gigawatt rund acht Prozent unter dem Vorjah-reswert von 7,2 GW. Die JPEA geht davon aus, dass sich der Durch ihren
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Aquila Capital ist seit 2012 auf dem japanischen Markt aktiv. Im Fokus stehen der Erwerb von Photovoltaik-Projekten in einem frühen Entwicklungsstadium und die Weiterentwicklung dieser
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IBM kooperiert bei Photovoltaik mit japanischem Fotolithografie-Spezialisten TOK Ziel der Zusammenarbeit ist die Entwicklung kostengünstiger Produktionsverfahren bei der
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Es ist so lang wie anderthalb Fußballfelder und besitzt als erstes seiner Klasse in Japan auf dem Oberdeck montierte Photovoltaik-Paneele. Mit Hilfe der insgesamt 281 Solarzellen spart der
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Der Hamburger Hafen soll in Europa eine führende Rolle beim umweltfreundlichen Seetransport übernehmen. Deshalb schlagen die Grünen jetzt ein Pilotprojekt für batteriebetriebene
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Auf der Straße spielt Elektromobilität eine immer größere Rolle - vor allem im PKW-Bereich. Auf dem Wasser und in der Luft ist dies noch nicht wirklich der
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Auf dem Frachter »Pyxis Ocean« ragen zwei Hightech-Masten in den Himmel. Wenn die Segel ausgeklappt sind, benötigt das Schiff weniger
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Das Reich der Mitte wartet mit einem neuen Weltrekord auf. Dank seiner Werft Cosco ist China nun auch das Land mit dem größte elektrischen Containerschiff. Weitere Stromer zur See
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Die japanische Großreederei Mitsui O.S.K. Lines (MOL) hat mit der "Winz Maru" erstmals grünen Wasserstoff auf See produziert und anschließend an Land transportiert. Die Demonstrations
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Gemeinsam mit Partnern hat der gemeinnützige Verein Sonnenenergie Erlangen e.V. die Installation einer Photovoltaik-Anlage auf dem Dach der deutschen Schule Tokyo Yokohama
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Modulares 6,7-MWh-Li-Ion-Batteriesystem von Leclanché ermöglicht Zero-Emission-Strategie Das Leclanché Marine Rack System garantiert sichere Energieversorgung auf See und
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ReneSola und seine OEM-Partner wollen die Solarmodule zwischen April und Juni 2013 an Enerparc liefern. Das Unternehmen meldet außerdem, es werde 260-Watt-Module vom Typ
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Der Hersteller Solar Frontier K.K. (Tokio, Japan) wird seine CIS-Module für ein für den japanischen Markt entwickeltes standardisiertes Nullenergiehaus liefern, die „Smart Power Station"
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Mit 120 m Länge und Platz für 700 Container nahm in China das größte, vollelektrische Containerschiff der Welt den Frachtverkehr auf.
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Bad Staffelstein, 06. Oktober 2014 – Die IBC SOLAR AG, eines der weltweit führenden Systemhäuser für Photovoltaik (PV), und der japanische Projektentwickler Deneb Renewable Energy KK (Deneb
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Elektromobilität ist längst Alltag auf Straßen, Pkw und langsam auch Lkw fahren immer häufiger ohne Verbrennungsmotor. Doch in der Luft und auf
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Sunreef Yachts stellt die Solarmodule selbst her und verwendet eine neue (zum Patent angemeldete) Technologie, um sie in die Strukturkomponenten zu integrieren. Die Panele bestehen aus den
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