Prinzip des elektromagnetischen katapult-solarkontainerkraftwerks
Aus dem Energiespeichersystem abgerufene elektrische Energie wird durch einen Wechselrichter in Spannungsimpulse mit wechselnder Polarität umgesetzt, die der Position und Geschwindigkeit des Startschlittens angepasste elektrische Ströme erzeugt. Herzstück des Katapults ist ein , der im Gegensatz zu üblichen keine Dreh-, sondern eine geradlinige Linearbewegung erzeugt, um den Schlitten zur Beschleunigung des Flugzeugs. Im Vergleich zu klassischen dampfbetriebenen Katapulten besitzt das EMALS einen höheren. Entwickelt wird EMALS für die Flugzeugträger der , doch auch Großbritannien plante für seine neuen Flugzeugträger der den Einsatz elektromagnetischer Startkatapu.
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